2009年，面對(duì)國際金融危機(jī)對(duì)我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)造成的影響和沖擊，為了確保經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，中央政府已經(jīng)出臺(tái)了一系列宏觀調(diào)控措施積極應(yīng)對(duì)。與此同時(shí)，有些深層次問題還要依靠加大改革力度去解決。特別是涉及民生的水電油等問題，有些改革的序幕已經(jīng)拉開，有些改革大幕將啟。新的一年，讓我們共同關(guān)注這些改革的熱點(diǎn)。
成品油價(jià)格：在改革中完善
我國于2008年12月19日起下調(diào)成品油價(jià)格，汽油和柴油零售價(jià)格每升分別下調(diào)0.91元和1.08元，下調(diào)幅度分別為14％和17％。與此前歷次價(jià)格調(diào)整不同的是，此次調(diào)價(jià)后，今年1月1日起，我國已正式啟動(dòng)成品油稅費(fèi)改革，成品油消費(fèi)者支付的汽油消費(fèi)稅單位稅額將由過去的每升0.2元上升為1元，柴油則由每升0.1元提高到0.8元，公路養(yǎng)路費(fèi)等六項(xiàng)費(fèi)用相應(yīng)取消。
由于消費(fèi)稅在價(jià)內(nèi)征收，在提高成品油消費(fèi)稅后，國內(nèi)成品油價(jià)格水平不提高，這意味著增加燃油稅征收的部分后，國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)幅度是較大的。
2008年以來，國際油價(jià)經(jīng)歷了大起大落的“過山車”行情。從年初破百，一路走高，7月中旬飆升至每桶147美元?dú)v史高位，此后隨著全球金融危機(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的拖累日漸明顯，國際油價(jià)迅速下跌，跌幅已超過75％。其間，國際油價(jià)的大幅震蕩給國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整造成巨大壓力，并嚴(yán)重影響到我國成品油市場的供應(yīng)。
2009年，國際油價(jià)保持在一定的波動(dòng)幅度內(nèi)，去年以來困擾我國的“油荒”現(xiàn)象，以及國際高油價(jià)國內(nèi)低油價(jià)、國際低油價(jià)國內(nèi)高油價(jià)的局面預(yù)計(jì)將不會(huì)再發(fā)生。國內(nèi)成品油價(jià)格的調(diào)整幅度和周期將與國際原油價(jià)格變動(dòng)結(jié)合得更加緊密，燃油消費(fèi)稅開征后，也將在實(shí)踐中發(fā)揮多用油多負(fù)擔(dān)，少用油少負(fù)擔(dān)的積極作用。
中國石油化工集團(tuán)公司總經(jīng)理蘇樹林表示，由于金融危機(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響深度尚不明朗，預(yù)計(jì)一段時(shí)間內(nèi)國際油價(jià)仍將處于相對(duì)疲弱的走勢。但是，由于地緣政治、美元匯率以及基金炒作等影響因素依然存在，國際油價(jià)走勢仍有較大的不確定性。
由于我國成品油價(jià)格實(shí)行與國際市場原油價(jià)格有控制的間接接軌，2009年如果國際油價(jià)發(fā)生大幅震蕩，可以肯定，中國政府將繼續(xù)對(duì)國內(nèi)成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)控，以維護(hù)價(jià)格和供應(yīng)的穩(wěn)定。
電價(jià)：上調(diào)壓力減小，不確定性仍然存在
當(dāng)前，我國電力裝機(jī)中燃煤機(jī)組高達(dá)近八成，煤炭價(jià)格已經(jīng)成為制約電力價(jià)格的一個(gè)重要因素。2008年煤炭價(jià)格的大幅上漲給我國電力價(jià)格調(diào)整帶來壓力。出于防止通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)的考慮，國家制定的煤電價(jià)格聯(lián)動(dòng)政策遲遲無法實(shí)施，導(dǎo)致全國發(fā)電企業(yè)虧損不斷累積，經(jīng)營陷入困境，供應(yīng)也出現(xiàn)緊張。
2008年9月以來，全國電力市場以難以想象的速度從今年上半年的“高熱”跌入“寒冬”：全社會(huì)用電量、工業(yè)用電量出現(xiàn)大幅下滑。在江蘇，10月份工業(yè)用電量同比增長-4.2%，是自1998年以來首次出現(xiàn)的負(fù)增長；浙江省工業(yè)用電量增幅去年10月起也陡降為負(fù)數(shù)……
國家發(fā)改委前不久宣布，由于煤炭國內(nèi)供應(yīng)緊張狀況趨于緩和，全球煤價(jià)有所回落，2009年將取消去年6月份設(shè)定的煤炭價(jià)格上限，允許煤炭價(jià)格由買賣雙方自行確定。
用電需求的減少和煤炭價(jià)格的下滑無疑減輕了2009年電價(jià)上調(diào)的壓力。然而，電煤價(jià)格的走勢仍然具有不確定性。從今年開始，礦產(chǎn)品增值稅將由13％上調(diào)至17%，資源稅也很可能開征，這些都將為今年電煤價(jià)格上漲帶來一定壓力。
業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前，國內(nèi)物價(jià)過快上漲的內(nèi)外部壓力已明顯緩解，2009年煤炭供需平衡較為寬松，應(yīng)該是推動(dòng)煤電價(jià)格聯(lián)動(dòng)的較好時(shí)機(jī)。燃油稅費(fèi)改革和完善成品油價(jià)格形成機(jī)制的舉措表明，資源價(jià)格改革是涉及國計(jì)民生的重大改革。從成品油稅費(fèi)改革的思路來看，抓住時(shí)機(jī)推動(dòng)資源價(jià)格改革，盡可能減輕對(duì)百姓的影響，仍然是政府推動(dòng)資源價(jià)格改革的主要思路。