20世紀(jì)90年代，我們還走在鄉(xiāng)間的小路，住在綠磚紅瓦的房子，坐著感覺超級拉風(fēng)的綠皮火車，頭頂還有幾臺風(fēng)扇在搖曳，在那時，是改革開放以來人民過上的最豪華、舒適的日子。

時光輪轉(zhuǎn)、歲月如梭、已到2018年的今天，中國發(fā)生了翻天覆地的變化， 黨的十八大以來是中國砥礪奮進(jìn)的五年，在新一屆以習(xí)近平總書記為核心的黨中央領(lǐng)導(dǎo)凝心聚力、奮勇向前的帶領(lǐng)下，取得了一些過去沒有取得的成就、辦成了一些過去想辦而沒有辦成的事情，一系列的中國橋、中國路、中國車、中國網(wǎng)、中國港，無數(shù)個中國符號匯聚成一股中國風(fēng)，將中國織成一個蜘蛛網(wǎng)、更加緊密，更加團(tuán)結(jié)，引領(lǐng)中國走向更加繁榮、富強(qiáng)。

中國橋：

浙江舟山跨海大橋、西堠門大橋、杭州灣跨海大橋、北盤江大橋、果子溝大橋、廈漳跨海大橋、武漢長江大橋、天興洲大橋(公鐵兩用斜拉橋跨度世界第一)、南京長江大橋（在建和已經(jīng)建好的就突破了一百座）、大勝關(guān)大橋（全球第一座六線鐵路大橋）......西部大山里的中國橋，打通了曾經(jīng)的偏遠(yuǎn)斷點(diǎn)。它們讓中國的經(jīng)濟(jì)血脈變得更加暢通，一座座中國橋重塑著中國經(jīng)濟(jì)地理的新標(biāo)志，一條條中國路勾勒出中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的新版圖。

中國路：

京新高速，世界上穿越沙漠戈壁最長的高速公路；鶴大高速，春天、秋天領(lǐng)略完全不同的風(fēng)景；川藏公路北線，雀兒山隧道貫穿曾經(jīng)山鷹都飛不過的山峰，現(xiàn)在十分鐘就能翻越。十三萬一千公里的中國高速公路網(wǎng)，總里程世界第一，2020年中國高速公路將達(dá)到十五萬公里。

中國車:

讓中國奔跑起來的還有中國車，它們正在給經(jīng)濟(jì)換裝新引擎。

這是中國第一列標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”，一列標(biāo)準(zhǔn)動車的動車組分為車體、轉(zhuǎn)向架、總裝三部分，三條生產(chǎn)線上，一萬四千名工人，要安裝列車上七千一百多種、總計五十五萬多個零部件，他們能夠做到0差錯，“復(fù)興號”設(shè)計的高速動車組，二百五十四項重要標(biāo)準(zhǔn)中中國標(biāo)準(zhǔn)占到了84%。牽動變流器是復(fù)興號的心臟，一個牽引變流器有一千一百五十二個GBT芯片，這種能讓高鐵平穩(wěn)運(yùn)行的芯片，三十多年來一直被少數(shù)制造強(qiáng)國壟斷，三年前、中國取得突破。投入運(yùn)營的復(fù)興號，時速高達(dá)三百五十公里，從北京到上海由原來的20小時縮短僅僅4小時，中國車，已成為中國“創(chuàng)時代”的新標(biāo)志。

海南環(huán)島高鐵，是列車與大海的美麗邂逅；蘭新高鐵，盡覽雪山草場映襯下的西部風(fēng)情；哈大高鐵，中國最北端的“極地特快”；京津高鐵，成就三十分鐘城市圈；京廣高鐵，八小時甚至可以體驗四季變換。

登上最美鐵路，領(lǐng)略大美風(fēng)光，車輪滾出一副嶄新的中國畫卷，穿越繁華都市，縱橫田野阡陌，二萬五千公里的中國高鐵總里程超過第二位至第十位國家的總和，其中近六成都是這五年建成的。2030年，一個八縱八橫總規(guī)模約四萬五千公里的高速鐵路網(wǎng)，將彰顯中國鐵路建設(shè)的新驕傲。

中國港：

全球第一大港、上海洋山港四期已投入運(yùn)營，這里的生產(chǎn)控制只要九個人，十臺岸橋，三十二臺軌道吊碼頭和堆場就像一個巨大的棋盤，一百三十輛自動導(dǎo)引運(yùn)輸車會根據(jù)地下埋藏的六萬一千一百九十九根磁釘感知自己的位置，并按照實時裝載需要和路況選擇最經(jīng)濟(jì)的路線，智能碼頭作業(yè)效率可以提升至少30%，全球吞吐量排名前十的超級的超級大港中國已經(jīng)包攬了七席。

寧波舟山港，2016年刷新吞吐量記錄，成為全球第一個九億噸大港；蘇州港，內(nèi)河第一大港，將海河連運(yùn)，在這里的內(nèi)河吞吐量增速位列全球之首；上海港，年吞吐量已突破四千萬標(biāo)準(zhǔn)箱。廣州、深圳、香港，三個國際深水良港緊緊相連。

巨輪遠(yuǎn)航，向海而生 從海洋回望內(nèi)陸， 縱橫跨越中國版圖的一個個超級工程，正在繪制中國資源調(diào)度的鴻篇巨制。

中國網(wǎng)：

一千千伏特高壓工程，連接著上千公里外的西部大型清潔能源基地僅這五年，中國投運(yùn)的世界級特高壓工程就有十二個，還有八個正在建設(shè)。進(jìn)入二十一世紀(jì)，信息資源日益成為重要的生產(chǎn)要素和社會財富，二百九十九萬個基地，8.9萬用戶中國已經(jīng)建成，全球規(guī)模最大的4G網(wǎng)絡(luò)光纜線總長已達(dá)三千零四十一萬公里。

振華30：

世界上最大的起重船，中國自主建造，長度超過297米，寬度58米，排水量接近25萬噸的龐然大物，體重超過了全世界所有現(xiàn)役航空母艦，港、珠、澳大橋經(jīng)過12年完成接頭安裝。

南水北調(diào)：

世界上最大的水利工程，從南到北搬運(yùn)了七百七十個西湖，已有超過一億人收益，地下水開采因此減少了八億立方米。

西氣東輸：

西氣東輸二線已經(jīng)全線投產(chǎn)，近兩萬公里的天然氣管網(wǎng)覆蓋全國十七個省事和香港特別行政區(qū)，四億中國百姓用上了清潔能源。

FAST望遠(yuǎn)鏡：

人類歷史上最大的射電望遠(yuǎn)鏡，幾億光年外的太空聲音，F(xiàn)AST只用52秒就能聽到。

全球最大的海上鉆井平臺“藍(lán)鯨2號”、“墨子號”量子通信衛(wèi)星、C919大飛機(jī)、蛟龍?zhí)?，可燃冰的持續(xù)安全開采；創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，展現(xiàn)了一個國家邁向科技強(qiáng)國的奮進(jìn)腳步。

在最鮮活的生活中，人們觸摸到這五年一個個圓夢工程給中國社會帶來的改變，這些改變堅強(qiáng)有力，迅猛而又溫暖的鑄就著，這個國家前行的每一個腳步。中國橋、中國路、中國車 、中國港、中國網(wǎng)、成就十三億人民福祉的中國夢已觸手可及，驅(qū)動著中國復(fù)興的創(chuàng)新引擎，正全速前進(jìn)。

世界并不和平，而我們身處于和平的中國，國家的強(qiáng)大實力就是我們堅強(qiáng)的后盾，無論何時何地，有一種驕傲叫“我來自中國”，有一種幸運(yùn)叫“我是中國人”，有一種安全感叫“我在中國”！

市場部  吳艷紅